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¿Tongo con la zona azul de aparcamiento en Alcalá ?

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Fieles a nuestro compromiso de informar a los vecinos de Alcalá de Henares sobre todo lo relacionado con la gestión del Ayuntamiento, hacemos público un documento que nos llega a nuestro buzón de denuncias describiendo como se encuentra actualmente la situación de la adjudicación de la O.R.A. Este documento, que publicamos tal como lo recibimos, denuncia aspectos muy graves que ya estamos investigando y lo hacemos público para poder llegar al fondo y a la verdad de este asunto. Si usted es parte implicada y quiere aportar datos que clarifiquen esta anómala situación o si conoce de más informaciones o cree conveniente rectificar alguno de los aspectos detallados le agradecemos su colaboración. Lógicamente omitimos algunos datos personales hasta poder certificar su veracidad. ALCALAINOS DENUNCIAN LA PRESUNTA CONDUCTA DELICTIVA DE LA EMPRESA SETEX APARKI, ENCARGADA DE CONTROLAR LA ZONA ORA, DEPENDIENTE DE LA CONCEJALIA DE JAVIER FERNANDEZ ABAD ESTA EMPRESA SE MARCHA DE ALCALA DESPUES DE 20 AÑOS DEJANDO UNA DEUDA MILLONARIA CON EL AYUNTAMIENTO. ¿CUANTAS PLAZAS TIENE LA ZONA AZUL EN ALCALA DE HENARES? -Alrededor de 700 plazas. ¿QUE BENEFICIO ECONOMICO APORTA LA ZONA AZUL? -Teniendo en cuenta que el 50% de las plazas son ocupadas por residentes, minusválidos y municipales, unas 350 plazas estacionan con ticket. -La media hora cuesta 0,50€, y el servicio son 9 horas, por lo que suponen 3.150€ diarios de lunes a viernes. -Los sábados son 5 horas, lo que supone 1.750€ -A la semana recaudan 17.500€, y al año aproximadamente 840.000€ A esto hay que sumar el 25% (250 semanales) de sanciones que se anulan con 3€ = 36.000€ TOTAL: 876.000€ (La recaudación es mucho mayor, ya que el parquimetro no da cambio, y la mayoría de los conductores no suelen llevarlo, por lo que la mayoría echa 2€ por estacionamiento de corto tiempo) ¿CUANTO TENDRIA QUE COBRAR EL AYUNTAMIENTO DE SETEX APARKI? Si el ayuntamiento de Alcalá de Henares siguiera la norma que la empresa Setex Aparki tiene con el ayuntamiento de Collado Villalba: -Collado Villalba: 240.000 euros, mas el 12,48% de la recaudación. -Alcala recaudaria: 240.000€ + 12,48% de 876.000€ = 349.324,80€ ¿CUANTO RECAUDA EL AYUNTAMIENTO DE ALCALA DE HENARES CON LAS MULTAS DE LA ZONA AZUL? -La empresa obliga a un mínimo de 40 sanciones diarias por controlador. -3 controladores x 40 sanciones = 120 sanciones diarias de lunes a viernes. -1 controlador (solo mañanas de lunes a viernes) x 20 sanciones = 100 sanciones semanales. -3 controladores x 25 sanciones = 75 sanciones los sábados. -Hacen un total de 1.000 sanciones semanales, de las cuales aproximadamente un 25% son de sobrepaso y se anulan: quedan 750 sanciones. -750 denuncias de 90€, pero que suelen pagarlas con el descuento del 50% por pronto pago, lo que dan un total de 750€ x 45€= 33.750€ semanales. Anual : 1.620.000€ POR TANTO, EL AYUNTAMIENTO DEBE RECAUDAR ANUALMENTE: 349.324€ + 1.620.000€ = 1.969.324€ ¿DONDE ESTÁ ESE DINERO? ¿EN QUE HA EMPLEADO EL AYUNTAMIENTO DE ALCALA DE HENARES ESE DINERO DURANTE 20 AÑOS DE SERVICIO DE ZONA AZUL? La zona ORA, o más conocida como zona azul, en Alcalá de Henares se ha convertido en una red familiar dirigida por la empresa Setex Aparki con la delegada A. T. G. y su mano derecha, el encargado J. V. H. Esta empresa lleva 20 años controlando la zona azul de Alcalá de Henares, pero nunca ha llegado al Ayuntamiento el canon anual que debe pagar ni el % de la recaudación que también corresponde al Ayuntamiento alcalaino. Si bien es verdad, que el Ayuntamiento ha relegado esta labor al concejal Javier Fernández Abad, pero este señor solo se ha preocupado de acudir a varias comidas anuales a las que ha sido invitado por la empresa Setex Aparki. ¿COMO ES POSIBLE QUE EN 20 AÑOS NUNCA SE HAYA EXIGIDO EL PAGO DEL CANON ANUAL? Setex Aparki lleva el control del aparcamiento en otras zonas de España, ejemplos de pagos del canon anual : -Hospital General de Segovia: 48.000 euros de canon anual. -Navacerrada: 80.000 euros de canon anual. -Collado Villalba: 240.000 euros, mas el 12,48% de la recaudación. -Santander: 666.873 euros de canon anual. En Alcalá de Henares nada se sabe del canon anual que Setex Aparki debe pagar al Ayuntamiento, y el % que entrega es el que quiere y cuando quiere, ya que el Ayuntamiento nunca ha pedido cuentas sobre la recaudación, por lo que es la empresa la que decide que cantidad quiere dar. ¿POR QUÉ SE CAMBIO LA ORDENANZA SOBRE EL SISTEMA DE RECAUDACIÓN EL 1 DE ENERO DE 2011? Hubo dos cambios en la ordenanza reguladora de la tasa por estacionamiento muy importantes: -Ya no se puede anular las sanciones por carecer de ticket de estacionamiento y tampoco los de sobrepaso de más de una hora. -Se considera que un coche está estacionado a los 2 minutos, por lo que el controlador está obligado a sancionar a los coches a los 2 minutos. - ¿Qué pasa si alguien no tiene cambio? Según la empresa hay que sancionar a los 2 minutos, ya que el que aparca en zona azul tiene que llevar cambio. -¿Qué se ha conseguido con estas medidas? Al principio, al haber más rotación de vehículos, se consiguió que la recaudación aumentase para beneficio solo de la empresa, ocultandolo al Ayuntamiento, para seguir dando el mínimo % de la recaudación. Después, lo conductores buscaron otras medidas para no aparcar en zona azul o evitar pagar las multas de 90 euros, por lo que la recaudación disminuyó de nuevo. -¿Qué medidas tomó Setex Aparki para aumentar de nuevo la recuadación? Exigió a los controladores un mínimo de 40 sanciones, bajo presiones y amenazas, por lo que la marcha de controladores y las bajas laborales son constantes. Aunque algunos controladores llegan a poner 75 sanciones diarias. Las quejas, denuncias y amenazas a los controladores son diarias, las sanciones que ponen los controladores son a título personal, por lo que Setex Aparki se desentiende de la defensa de los controladores. -¿Por qué se cambió la ordenanza sin estudiarla? Porque la delegada de la empresa convenció al concejal Javier Fernández Abad que el cambio beneficiaria al Ayuntamiento al pasar las denuncias que antes se anulaban por 3 euros a multas directas para el ayuntamiento de 90 euros. Pero Javier Fernández Abad cayó en la trampa de la delegada por no estudiar el cambio, ya que aunque la ordenanza también dice que el vehículo no podrá estar estacionado más de dos horas y media en zona azul, la empresa lo permite con tal de renovar el ticket y obtener así mayor recaudación. Y la empresa quiere mayor número de sanciones por sobrepaso que son para Setex Aparki. -¿Cómo se controla la zona azul de Alcalá de Henares? En realidad está completamente abandonada, incluso como Setex Aparki ha obtenido la zona azul de Collado Villalba, la delegada, que vivía aquí, se ha marchado a vivir a Collado Villalba, porque aquel ayuntamiento exige atención al usuario, servicio administrativo y nº de controladores según plazas a controlar. -Sin embargo aquí, no se exige nada, llegando en muchas ocasiones a tener un solo controlador para todo Alcalá, y sin nadie en la oficina ni al teléfono para atender al público. -La delegada viene solo un par de veces al mes a controlar la recaudación y a visitar a Javier Abad o a la secretaria. El encargado J. V. H., aunque cobra de Alcalá, está más tiempo en la delegación de Collado que aquí, pero colocó a su hermana para que vigilara su entramado particular ¿cómo sino es posible que esta señora cobre 800 euros mensuales trabajando solo de 9 a 13,30h. de lunes a viernes, y los demás controladores cobran por 40 horas semanales 1.000 euros? ¿Es una gratificación por la vigilancia del negocio familiar cuando su hermano falta, o tal vez esté lo consiguió moviendo sus hilos como representante sindical? -¿Cómo se determinan las plazas azules? El Ayuntamiento debe ser el que las designe, sin embargo Javier Abad ha dado carta blanca a Setex Aparki para que tomen las plazas que quieran, como ejemplo las plazas azules cogidas en la calle Madre de Dios en un vado, o las plazas pintando la mitad del paso de cebra de Puerta de Martires, sin pedir permiso a nadie y con perjuicio para los peatones ya que no tienen paso suficiente. -¿A todos se denuncian igual? No se denuncian los vehículos de la empresa, ni de los trabajadores, ni de familiares, ni de amistades, y por supuesto de empresas que aporten beneficios personales para la empresa. Por ejemplo, hay personas que son intocables a cambio de beneficios, de todos es sabido que en un taller de coches se arreglan los coches de la empresa y los particulares de los trabajadores, por lo que por descuentos en los arreglos de los vehículos nunca se le denuncia, llegando incluso a ocupar 8 plazas gratis. -¿Cuando cumple contrato Setex Apark en Alcalá de Henares? En mayo del 2012, por eso la empresa quiere la máxima recaudación, y ante el temor de una posible auditoría se está llevando a la delegación de Collado Villalba todo tipo de papeles comprometedores, y hasta los muebles. Pero es curioso, que ya han dicho que la próxima concesionaría que entrará es Dornier, que es la que ha dejado Collado Villalba, como dando a entender que ha sido un cambio de delegaciones. Pero si sale a concurso en mayo, ¿cómo es posible que Setex Aparki ya sepa quién entra? -¿Está Javier Abad enterado de todos estos chanchullos? Es muy dificíl que no sepa nada, ya que un par de veces al año come con la delegada, y se reunen cuando viene, o con su secretaria. -¿Sabe el alcalde toda la trama que tiene montada Setex Aparki con la zona azul en Alcalá de Henares? Es imposible que en 20 años que lleva Setex Aparki en Alcalá no haya llegado a oidos de Bartolome toda la red que han montado a costa de sancionar a los ciudadanos, estamos hablando de millones de euros que nadie saben donde están. Aunque el cambio de ordenanza fué en enero, mucha gente seguía anulando las sanciones con 3 euros, y pasaron un par de meses hasta que empezaron a recibir las multas de 90 euros y fué cuando empezaron , por marzo las quejas pasaron de ser verbales a escritas, y las quejas dieron paso a las amenazas y denuncias en comisaría. Entonces el ayuntamiento llamó al orden a Javier Abad, y este a su vez a la delegada, ¿qué hizo Setex Aparki para suavizar la situación? REGALAR UNA GRUA AL AYUNTAMIENTO, increible pero cierto: “ORDEN DEL DIA / JUNTA DE GOBIERNO LOCAL / SESIÓN ORDINARIA DEL DÍA 3 DE MAYO DE 2011 28.-Propuesta del Concejal-Delegado de Obras y Servicios Municipales, Seguridad Ciudadana y Movilidad Urbana para aceptación, si procede, del vehículo grúa marca Nissan Cabstar E, matrícula 2798-BRV, donado por la empresa SETEX APARKI, S.A. a favor del Ayuntamiento de Alcalá de Henares”.

Modificado por última vez enDomingo, 18 Diciembre 2011 20:56

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